Oczekuje się, że japońscy producenci tytanu zyskają większy biznes w USA w wyniku wojny na Ukrainie

Od lutowej inwazji akcje Toho Titanium i Osaka Titanium Technologies, jednych z jedynych na świecie producentów wysokiej jakości tytanu, wzrosły odpowiednio o 61 i 51 procent.

Zyski te odzwierciedlają oczekiwania branży, że międzynarodowe koncerny zrywające obecnie stosunki z Rosją w następstwie zachodnich sankcji zwiększą zyski producentów w Japonii, w miarę jak światowe firmy z branży lotniczej i obronnej będą szukać dostawców.

Amerykański producent samolotów Boeing niedawno przestał kupować tytan od swojego największego dostawcy VSMPO-Avisma, będącego częścią rosyjskiego państwowego przedsiębiorstwa zbrojeniowego Rostec, a japońscy dostawcy twierdzą, że już odnotowali wzrost zamówień.

Hiromu Tomeba, kierownik ds. planowania korporacyjnego w Toho, powiedziała, że ​​zamówienia od klientów, w tym amerykańskiego dostawcy branży lotniczej Timet, wzrosły od połowy marca o 20 procent. Powiedział, że firma musiała zrezygnować z dalszych zamówień, ponieważ od stycznia krajowa produkcja osiągnęła pełną wydajność. Powiedział, że Toho pracuje nad zwiększeniem produkcji w swoim zakładzie joint venture w Arabii Saudyjskiej.

Zwiększenie energochłonnej produkcji tytanu jest trudniejsze, zwłaszcza że cena ropy naftowej wzrosła, a Tomeba „nie była w stanie w pełni przełożyć kosztów na cenę sprzedaży” – stwierdził Tomeba.

„Od przyszłego roku prawdopodobnie będziemy musieli znacznie podnieść ceny” – dodał.

Przedstawiciel Osaka Titanium powiedział, że nie odnotowano żadnego wzrostu zamówień i że „bardzo nie jest jasne”, czy firma odniesie większe zyski, ponieważ wzrost cen surowców utrzymuje firmę pod presją.

„Kraje, w których działają firmy posiadające certyfikaty na produkcję i wysyłkę [tytanu] dla przemysłu lotniczego, to w dużej mierze Rosja, Ukraina, Kazachstan i Japonia” – powiedział Thanh Ha Pham, analityk w Jefferies. Prognozował, że Toho i Osaka odnotują wzrost zysków dzięki zwiększonemu wolumenowi sprzedaży i rosnącym cenom po latach odnotowywania strat.

„[Międzynarodowe firmy] spodziewają się spadku dostaw tytanu z Ukrainy i Rosji, ponieważ zapasy są dość skąpe” – powiedział. „Japończycy są w stanie wypełnić tę lukę”.

Dodał, że w ciągu dwóch do czterech lat spodziewany jest „dwucyfrowy” wzrost cen oraz że ceny tytanu „mogą osiągnąć poziom bliski poziomowi sprzed światowego kryzysu finansowego”, zwiększając się o ponad dwie trzecie w stosunku do obecnego poziomu.

„Oprócz ożywienia w przemyśle lotniczym oczekuje się, że w dłuższej perspektywie branża zmniejszy zależność od Rosji” – powiedział Tomeba z Toho. „Wydaje się mało prawdopodobne, aby [gracze inni niż Avisma] byli w stanie w pełni nadrobić nadchodzący popyt”.