Kontrola korozji zewnętrznej rurociągów podmorskich

Rurociągi podmorskie projektuje się z powłoką zewnętrzną jako podstawowym systemem kontroli korozji. Mimo to, system ochrony katodowej jest zwykle zapewniany jako rezerwowy, aby uwzględnić wszelkie braki w systemie powłokowym. Takie braki mogą obejmować przerwy w nakładaniu powłoki, uszkodzenia powłoki podczas transportu i montażu powlekanej rury przewodowej oraz uszkodzenia mechaniczne lub inną degradację powłoki podczas eksploatacji rurociągu. Konsekwentnie, głównymi czynnikami przy określaniu wymaganej wydajności systemu CP jest szczegółowy projekt odpowiednich systemów powłok rurociągów oraz przepisy dotyczące kontroli jakości podczas ich stosowania.

Ochronę katodową rurociągów można osiągnąć za pomocą anod galwanicznych lub prądu pod wrażeniem z jednego lub większej liczby prostowników. W przypadku rurociągów podmorskich najczęściej stosuje się układy anod galwanicznych. Systemy takie tradycyjnie projektowano jako systemy samonośne, w których wszystkie anody instalowano bezpośrednio na rurociągu za pomocą anod typu bransoletowego zaciskanych wokół rurociągu i indywidualnie połączonych elektrycznie z rurą.